续航破2000公里，海豹06预计北京车展上市

作为中国新能源汽车的领头羊，比亚迪在不久前发布了第五代DM超级混动技术，从官方发布的消息来看，这套技术可以实现满油满电续航2000公里以上。而最近，首批搭载这套动力系统的车型——海豹06DM-i，已经在工信部网站上进行了申报，预计会在北京车展上正式亮相。

从申报信息来看，海豹06DM-i整体的设计与与比亚迪海洋网的其他产品一脉相承，都是基于海洋美学设计打造，半封闭式的前脸设计，狭长犀利的大灯组，与此前的海豹等车型的大灯分体设计形成鲜明对比，既彰显了个性，又凸显了品牌的独特性。

车身侧面来看，B柱和C柱的熏黑半隐藏设计，配合动感轮圈的设计，更加凸显了车辆的运动气息，也可以在视觉上形成了强烈的层次感，进一步强化了整车个性化标签。值得一提的是没有采用此前流行的全隐藏式门把手，而是采用了半隐藏式设计，算得上是更好的兼顾了设计感与实用性。

长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距则是2790mm，相比长度接近5米的比亚迪海豹尺寸上略小一些，但整体与类似定位的奇瑞风云A8等A+级混动车型会更有优势一些。

虽然没有公布具体的配置信息，但从申报信息来看，海豹06 DM-i将会配备16、17、18三种不同尺寸的轮毂；并且部分车型可能会没有天窗、前雷达和外后视镜摄像头。

而在动力配置上，海豹06降和和之前曝光的秦L采用相同的第五代DM-i动力技术，是由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，最大功率分别为74kW和120/160kW，据悉，这台1.5L发动机将采用纵置技术，可以让动力损耗更小，使得百公里油耗低至3.8L。

电池组将配备了15.874kWh和10.08kWh的第二代磷酸铁锂刀片电池，可以用更小的体积，更高的能量密度来降低重量，提升续航，因此纯电续航分别为90km和60km。

从目前的市场来看，各大车企都在竞相研发新技术，比亚迪的第五代DM技术、东风马赫电混PHREV、长安新蓝鲸混动、吉利新一代雷神混动等，都是市场上的热点。在这样的市场环境下，海豹06DM-i的抢先发布，或许能进一步为比亚迪带来更高的市场占有率。